“邵阳交通新崛起”首战告捷

本报讯 如果你现在到乡村走一走，你肯定会有一个最直接也最强烈的感受：乡村，哪怕是偏远的乡村，路好走多了。平坦宽敞、四通八达的水泥路、砂石路取代了原来的泥巴路，给车行者、步行者一个惊喜的同时也带来了一个好心情。

　　来自市交通局年终工作总结上的数据给人们的惊喜和好心情提供了事实上的佐证：刚刚过去的2006年是邵阳交通发展史上成就极为辉煌的一年，全市共完成交通建设总投资32.79亿元，尤其是农村公路建设亮点纷呈，至上月31日，全市农村公路建设共完成投资7.67亿元，建成农村公路2964.8公里，其中通乡公路189.4公里，为省定任务的157.83%；通畅工程2288.4公里，为省定任务的326.91%；通达工程487公里，为省定任务的116%。特别值得一提的是：一年中全市新建水泥路2500余公里，是此前全市有史以来建成的水泥路里程总数(622公里)的4倍多，全市有982个村通了水泥路或油路。

　　除了农村公路这个亮点，高速公路、国省干线建设也成就瞩目。邵怀高速公路已进入路面施工阶段，长度居全国第三的雪峰山隧道于2006年8月19日正式贯通，今年10月1日该路正式通车后，我市东西通道将有史以来真正畅通，路网结构与运输资源配置将有质的提升。邵永高速公路也正在加紧土建施工；邵阳至安化高速公路前期准备工作正在进行，计划明年开工；包茂高速公路绥宁段前期工作也正在进行。国省干线公路建设顺利推进，竹城公路可望在今年10月1日与邵怀高速同时建成通车；S221省道绥宁长铺至乐安段已完成工程量的90%，今年上半年可竣工通车；其它如邵阳县红石至新宁山公路、S221省道洞绥段、S220省道武冈段、G207国道新邵绕城线、G320国道市区绕城线等一系列国省干线改造工程建设均进展顺利。

　　在全市交通系统的奋力拼搏下，2006年公路管养、站场建设、运输经济、企业改制等方面也是一个丰收年。全市国养公路投入养护资金7300多万元，公路养护手段、养护质量不断提高，全年国省干线公路年末好路率达78.8%，支线好路率达66%，县乡公路好路率达75%，均超省定目标。全市交通运输企业积极推进内部机制改革，努力提高市场竞争能力，经济效益稳步提升，全市道路客运量、旅客周转量、货运量，货运周转量比2005年分别增长6%、8%、9.7%和12.9%，为国家创税费总额达4.2亿元，为社会提供就业岗位11万个，新解决了365个行政村通班车问题。全市投入站场建设资金5568万元，市区邵州车站基本建成，江北汽车站主站房已竣工，邵阳县、洞口县、绥宁县汽车站正抓紧施工，并开工建设乡镇客运站36个，已竣工25个。2006年，市交通系统还狠抓企业改制，年内顺利完成3家企业改制任务。

　　在狠抓交通基础设施建设、大力发展运输经济、稳步推进交通企业改制的同时，2006年，全市交通系统还不断加强、优化行业管理，交通行政执法得到进一步规范，运输市场管理进一步加强，运输安全创近十年最好记录，车辆“双超”治理成效明显，交通征费突破2亿元大关，有力地“反哺”了全市交通建设。由于各项工作成绩突出，2006年，市交通局获全省农村公路建设先进单位、全省治理“三乱”先进单位、省级文明卫生单位、全省和全市交通行政执法先进单位、全市先进基层党组织等多项殊荣。 (本报记者 李顺桥 通讯员 肖志敏 李光明)