建言｜武冈东北部，期盼一条串联晏田、水浸坪、邓家铺的高速连接线

原创 刘映进 2026-09-25 09:08:55

G59呼北高速（新新高速）已经通车，在武冈仅设有双牌互通、邓家铺服务区，邓家铺虽临近高速主线，却没有落地收费站可以上下高速。

晏田乡、水浸坪乡、邓家铺镇，再加上稠树塘镇、秦桥镇，五乡镇数十万群众，如今只能依靠S219省道往返武冈城区。地处稠树塘镇西北、毗邻晏田乡的桂竹村，便是这片东北部区域里面极具代表性的村落。坐落于水浸坪乡的武冈市芙蓉学校，是省级重点民生工程，服务周边25万群众，接纳着来自周边各个乡镇的学子；位于邓家铺镇境内、属于大圳灌区骨干水利工程的东风湖（东风水库），滋养着沿线大片农田，也是东北部片区一处宝贵的生态湖景资源。这条贯穿东北部片区的省道，弯道多、车流大，逢节假日拥堵明显，货车、客运班车、村民车辆混行，通行效率不高，出行安全隐患突出。

很多武冈乡亲心中都有一个共同期盼：修建一条由武冈城区出发，途经晏田、水浸坪，直达邓家铺，接入呼北高速的一级快速公路或者高速公路。这条通道建成之后，辐射范围不止晏田、水浸坪、邓家铺，稠树塘、秦桥、同样可以就近接入路网，共享交通红利。桂竹村坐拥跃进水库、古石头城等得天独厚的文旅资源，具备发展乡村旅游的巨大潜力。只是受制于狭窄的县乡道路，外地游客进出不便，宝贵的山水资源难以转化为发展优势。

武冈市芙蓉学校扎根水浸坪，可目前不少家长、教师往返城区，学生周末回家，都要绕行蜿蜒省道，耗时耗力。

大圳灌区东风湖碧波荡漾，兼具灌溉、防洪、供水功能，湖光山色风景怡人，有着开发生态休闲旅游的良好条件，眼下却因交通不便，很少有外地游客前来。一条高标准通道，能够大大降低沿线通勤的时间成本，也能为东北部沿线文旅产业赋能。

从区位来看，晏田、水浸坪、邓家铺、稠树塘、秦桥处在武冈东北部，地处武冈、洞口、隆回、新宁几县交界。邓家铺是湘西南有名的商贸古镇，人口六万余人，是东北部片区的中心重镇；晏田、水浸坪种养产业丰富；稠树塘有着远近闻名的法新豆腐；秦桥镇种养产业潜力十足。各乡镇大量农副产品外运，客商往来频繁，可受制于交通，产业发展受到制约。眼下现状十分尴尬：呼北高速从邓家铺镇边缘穿过，却不能就近上下高速。沿线群众想要驶入高速，要么绕行双牌米山收费站，要么折返武冈城区洞新高速，路程多绕二三十公里。

一条直达的快速通道一旦建成，好处显而易见。

其一，便利沿线数十万百姓出行。晏田、水浸坪、邓家铺、稠树塘、秦桥、桂竹村、东风湖片区的居民北上隆回、新化，南下新宁、广西，不用再绕道城区，通勤时间大幅缩短。也方便芙蓉学校的师生往返，学生返校、群众就医、走亲访友都会更加便捷。

其二，激活东北部乡镇经济。便利的路网，能够吸引外来客商，助力当地粮食、生猪、特色果蔬走出大山，带动乡镇集市、乡村旅游发展，既可以盘活桂竹村跃进水库以及被当地人称作“古石头城”的石山秘境，也能够开发东风湖生态观光，缩小武冈东北部片区与城区的发展差距。

其三，优化湘西南高速路网格局。如若规划为高速公路，除补齐武冈城北干线短板之外，还可有效分流车流，缓解沪昆高速节假日通行压力。今后武冈城区、城步北上邵阳、长沙，亦可取道这条线路，有效缩短行车里程。同时，邵阳市区、隆回、新化等地旅客前往武冈机场乘机，路途也将更为顺直便捷，进一步放大武冈机场辐射能力。也今洞新高速贯通武冈南部，呼北高速擦肩而过武冈东北，唯独城北晏田、水浸坪一线缺少一条高标准干线，这条通道补齐之后，武冈全市高速路网才真正形成闭环。

早在项目谋划之初，早期名称为新武高速，最初规划线路便是取道邓家铺、水浸坪、晏田，直连武冈城区。倘若当年呼北高速选取新武高速线路落地，经新武高速衔接洞新高速通行，里程与如今取道新新高速大致相当；与此同时，邵阳市区、隆回、新化一带群众前往武冈机场乘机，出行也会更为便捷。经过多方论证调整之后，项目定名新新高速，最终线路改走双牌镇过境武冈。昔日东北部其它乡镇直通高速的构想遗憾落空。

时代在向前发展，百姓的出行需求日益迫切。我们恳切期盼，相关部门能够充分调研武冈东北部片区的民生与发展诉求，将武冈城区—晏田—水浸坪—邓家铺快速通道纳入省级交通规划，争取早日启动前期论证。一条路，连着万家灯火，也连着一方乡土振兴的希望。