2月24日城步至广西龙胜高速公路（以下简称“城龙高速公路”）项目现场施工方抢抓进度工人们加紧施工一派热火朝天的忙碌景象目前，城龙高速公路项目最长隧道——南山2号隧道已完成出口端首模二衬浇筑，这标志着该项目隧道施工取得重大突破，为后续隧道施工积累了宝贵经验。南山2号隧道施工有多难？南山2号隧道进口端位于城步苗族自治县汀坪乡独宿村，出口端位于汀坪乡初水村古桶湾，左洞全长4294米，右洞全长4279米，是一座双向四车道分离式特长隧道。该隧道穿越多种地层，最大埋深约290米，因地质条件复杂、围岩较差、断层破碎带多，施工安全风险高、有效施工工期短。同时，由于隧道进口地质条件较差、岩体破碎、边坡稳定性较差，易发生垮塌变形，施工难度大，安全风险高，是全线重点、难点控制性工程之一。克服重重困难完成浇筑工作为所有工人们点个赞！那么现在城龙高速公路建设进展如何？城龙高速公路城步至广西龙胜高速公路起于城步苗族自治县儒林镇，顺接武冈至靖州高速公路城步支线，往南经塔溪、泮水、南山国家公园（试点）、初水，止于湘桂两省区交界处的五团镇双田，顺接在建的城步至龙胜高速公路广西段。项目主线长51.8公里，今年计划投资15亿元，目前路基工程已完成37％，桥梁工程完成15％，通涵工程完成32％；7座隧道完成进洞施工，总共掘进约462延米。城龙高速城龙高速公路完工后从城步至桂林龙胜只需不到40分钟对加强湘桂通道衔接加快构建综合交通枢纽体系改善区域交通运输条件促进区域资源开发和经济社会协调发展等具有重要意义来源丨邵阳新闻网
2月24日
南山2号隧道施工有多难？
城龙高速公路
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