人们传说的高铁是指：高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。今天，小编给大家介绍的是湖南即将打造的两条高铁，这个地市要发达了。一起来了解一下。

怀邵衡铁路

怀邵衡铁路线路全长约318公里，路线自怀化南编组站引出，经怀化市所辖鹤城区、安江镇，邵阳市所辖洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区、大祥区、双清区、邵东县及衡阳市所辖衡阳县、石鼓区、珠晖区、衡南县，止于衡阳市。全线共设16个车站分别为：怀化南站、安江、江口、洞口、石江镇、隆回、邵阳西、邵阳站、邵阳东站、邵东站、书院、库宗桥镇、西渡镇、松木园、麻元、颜家垄站。设计时速200公里，项目投资金额324亿元，预计年底通车。

张吉怀高速铁路

张吉怀高铁全线共设8个车站，分别是:张家界西站、回龙西站(越行站)、芙蓉镇站(拟冠名永顺站)、古丈西站、吉首东站、凤凰站、麻阳西站、怀化南站，另预留怀化火车西站条件。线路于张家界西站交在建的黔张常铁路和未来的宜张高铁、安张衡快铁;规划在吉首接渝湘高铁，计划在凤凰站接玉铜吉铁路；在怀化南站接既有沪昆高铁、在建怀邵衡铁路，并预留怀化火车西站规划怀桂高铁。

而这两条高铁“大干线”将在怀化交汇。怀化市森林覆盖率达到70.97%，是全国9大生态良好区域之一，被誉为一座“会呼吸的城市”。怀化是国家环保部正式命名的湖南省首个市级“国家生态示范区。怀化市还是全国双拥模范城、新能源示范城、国家重点生态功能区、省级文明城市、2017中国特色魅力城市200强。新高铁的建成将拉近怀化与周边城市的距离，高铁枢纽地位凸显，这对推介怀化优秀的旅游资源起到相当重要的作用，是怀化实现经济腾飞的关键动力。