定了，兴赣铁路线路走向一致同意采取经武冈方案

新武冈 人网网友 2018-04-14 08:14:55

座谈会现场

4月9日，兴赣铁路预可研现场踏勘座谈会在武冈召开。中铁二院贵阳公司总经理陈亮、总工程师周忠德率兴赣线总体设计人员出席会议，邵阳市发改委副主任陈功春及绥宁、城步、新宁、武冈四县市有关负责人参加。武冈市委常委、市委办主任邓印强致欢迎辞，市领导钟彪、陵建华参加座谈会或陪同到邓元泰、龙溪镇踏勘站场选址。

会议透露，去年12月贵州、湖南、江西三省发改委在兴义市召开了兴永郴赣铁路前期工作推进会，一致同意由贵州省牵头，共同委托中铁二院开展兴赣铁路项目前期研究工作。目前，随着新形势的发展，兴赣铁路对线路的设计标准将在原来基础上进行提高，由原来的单线时速160公里提高为按双线160、双线200或双线时速250公里的标准进行预可研。中铁二院贵阳公司将在全面了解铁路沿线地区的详细情况，倾听铁路沿线地区的真实诉求后，收集准确而全面的数据，于今年六月底前完成兴赣铁路预可行性研究报告。

座谈会上，中铁二院贵阳公司就兴赣铁路在邵阳的线路走向、运行标准以及站场选址作了简要介绍。据中铁二院邵阳市境内方案研究，线路走向一致同意采取北线方案（经武冈方案），即线路经怀化市靖州县后，自西向东依次进入邵阳市绥宁县、城步县、武冈市、新宁县境内，方案线路长度为136.245km。绥宁、城步、新宁、武冈四县市分别就线路走向和站场选址发表意见。

兴赣铁路的规划修建，对邵阳西部四县市的发展具有重大的现实意义和历史意义，是一条扶贫之路、致富之路、旅游之路。陈功春指出，此次座谈会的召开，是邵阳市兴赣铁路沿线四个县市的一件大事。兴赣铁路在邵阳的线路走向，四个县市都必须兼顾，要争取每个县都要设一个站。他同时要求沿线四县市统一思想，紧密配合中铁二院做好项目前期工作，在财力、人力、物力方面予以大力支持，确保兴赣铁路早日完成预可研，早日实现邵阳“县县通铁路”的梦想。

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评论列表

心想事成_W8i3j

为后续怀桂铁路着想，武冈应该尽力争取邓元泰与龙溪铺两镇各设一站，就适应、灵活对接线路直向未定中的怀桂铁路。

17 8年前

心想事成_W8i3j

可喜可贺！期待早日开工建设，圆我武冈铁路梦。兴赣铁路武冈设站，为后续的怀桂铁路过境邵阳锦上添花--大大的加分了（兴赣铁路武冈至新宁段应该通盘考虑，提前将怀桂铁路一并规划进去，按350的标准规划兴建，为后续的怀桂铁路打下基础，以免影响怀桂铁路的通行标准）。怀桂铁路可以共用现在的怀邵衡铁路的怀化洞口段，湖南境内的怀桂只须新建洞口-武冈段和新宁到广西资源边境的这两处铁路，这两处铁路的标准可以按350的标准规划兴建。后续的怀桂铁路只须新建洞口至武冈的这一小段，可以大大节省、减少重复建设的费用（等到日后怀桂铁路真

15 8年前

湘鹰

做事切忌夜长梦多，要等到动工了才能够准的，否则什么变化都可能发生，武冈同邻邦友县要戒骄戒燥，切忌互相扯皮，应该把心联在一条绳上，这样才可让这条铁路规划成为早日破土动工的可能。

14 8年前