当第一次在深圳市内看到下班时挤公交车的人群时，我觉得那场面太壮观了，那么多人站在站台那里，一有公交车入站，立刻一窝蜂地往车门跑去，只是为了能挤上那原本拥挤不堪的公交车。
我不想跟着去挤，我觉得挤来挤去太没有意思了；而且那感觉确实不好受；我也没有必要去挤，因为我不赶时间，可以悠闲地等一下班车。
那公交车像一个奇怪的魔盒，原来挤得水泄不通的人群里，再挤一二十人进去仍旧没有问题。
呵呵，我看到有很多人上了一辆车，看来下一趟就不会有什么人挤了，我也用不着去拼命跟人家争那一点点空间了，我得意地想。然而事实上不是这样子的，第二趟，第三趟，不知道等了多少趟，我仍然没有能够上到车，我这时才发现原来上了一批人，但随时也会从四面八方又涌来一批人，真可谓前仆后继。直到很晚了，人渐渐少了，我才能坐到一趟车。
看来在深圳坐公交车算是一件很痛苦的事情了，但是形势所逼，每天还得去面对这种痛苦，经过一段时间后，我现在的想法完全不是的了，甚至从挤公交车想到人生的许许多多道理。
一，一辆车进站停车，本身就是一个机会，如果没能上去，那就失去了这个机会，也就只能等下一次机会了。公交车常有，人生中的一些机会未必常有，失去了就再也没有了。
二，即使是在很挤的情况下，只要大家挤挤，挪一挪，仍然可以装进去一些人，生活中很多事情也是如此，看起来已经做得很好了，其实再努力一点，可以做得更好；时间安排得满满的了，但是挤一挤，也许可以做更多事情。
三，公交车的大小是一定的，人越多，每个人分到的相应空间就越小，市场也是如此，需求量不变的情况下，做同一行业的人多了，自然竞争更激烈，生意更难做，分配到的份额也就更小。但如果因为人太多而不去挤公交车，那么我们就上不了车，也就无法得到一个空间，同理，如果因为竞争激烈而放弃努力，那么就一点市场都占领不到了。人再多，我们也要去挤，竞争再残酷，我们也要去拼搏。
四，挤公交车其实是一种拼搏的精神，如果朋友们像我第一次坐公交车那样，一味等下去，那注定要很晚才能上车。这个市场不能等的，一有机会就要像挤公交车一样，见缝插针。如果没有这种精神， 那只能做一名市场竞赛中的落后者，直至被淘汰。
五，一段时间后，每个人都会把挤公交车当成家常便饭，并不困难，也不痛苦，它仅仅是我们生活的一部分而已，看来人的适应力还是蛮强的。当我们初出校门走进社会时，一片茫然，但我们最终还是适应了这个社会，当接到一个新任务时，那就是一个新的挑战，我们会从最初的惶惶不安到坦然面对，因为这是我们的工作，我们必须要做好它，只有如此，我们才有机会生存下去。
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