
中国邮差之一·贵州步班邮路
在一个近90度的石坡前,蒙金顿双膝跪地爬进山洞找水喝。
2004年,327万公里邮路上,40万中国邮差依然忙碌。
他们或者开车,或者骑马,或者步行,或者划船。在多数人还在安睡或享受生活的时候,中国邮差选择了在黎明前走上邮路,用自己的双脚和肩膀,传递着来自远方的消息和亲情。
他们跪着爬进山洞寻找解渴的山泉;他们在给驮运邮件的骡子喂完马料后抓起行囊中的糠粑;他们在老乡家中的地板上合衣睡去;他们在暗夜中上路又从暗夜中归来。
在2004年5月至2004年12月的8个月里,我们只是用手中的相机,记录下我们的感动。
高铭 郭铁流
在多雨的贵州,乡邮员路上随时可能遭遇暴雨。这是他们在晾晒被雨水打湿的报纸
乡邮员蒙金顿常年携带着一把柴刀上路,由于随身携带农民汇款,柴刀成为乡邮员的防身工具。
蒙金顿负责的邮路穿越月亮山脉西北部人烟稀少的地带,投递范围包括宰便、加榜、秀塘3个乡镇。
2004年5月23日,四川省凉山彝族自治区木里藏族自治县的乡村邮递员扎西次丁走在平均海拔3000米的四川马班邮路上。在四川山区,出班一次耗时6至14天的马班邮路至今还有近40条。
在路上,乡邮员饿了吃干粮,渴了喝泉水,只有在感到身体不适时才开火做顿热饭
2004年6月21日,尼玛拉木身系绳索滑过60多米宽的澜沧江送信。据当地人讲,绳索一旦掉到江里,便无生还可能。由于附近没有桥,绳索郭江是她唯一的选择
尼玛拉木借宿村民家。
唐真亚送信途中遭遇暴雨。
夜幕降临才到达目的地——一个泊着四五只渔船的“鱼村”,这晚,唐亚真借住在渔家,睡在渔民的船板上。
2004年12月22日凌晨5时,一位机组成员在飞机刚刚落地便倒头睡去,全夜航让空中邮差长期过着昼夜颠倒,一天三地的“飞”人生活。
藏族牧民大多不认识字,次仁桑珠义务担负起读信和回信的“文书”工作
2004年12月28日,北京邮政中心局铁路邮车邮件押运员赵海龙头戴“防恐帽”,抵达终点牡丹江车站。此时,当地气温摄氏零下28度
2004年1月13日的一声枪响,让28岁的邮件押运员邱雨双目失明,这起发生在四川省甘孜州康定山区公路上的抢劫邮车案震惊全国至今未破。
乡邮员李光明在骑了一年邮局配备的自行车后,自己花钱买来摩托,这让他出门送信时感到很得意。
免责声明: 本文内容来源于清风_3862 ,不代表本平台的观点和立场。
版权声明:本文内容由注册用户自发贡献,版权归原作者所有,武冈人网仅提供信息存储服务,不拥有其著作权,亦不承担相应法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容,请通过邮箱(admin@4305.cn)进行举报,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。