本报讯6月4日,武冈交警部门发布的有关数据显示,自去年5月实施禁酒驾一年以来效果初现,因此引发的交通事故数和死亡人数同比下降了35%。酒驾多发期主要集中在两个主时段和年龄段,酒驾肇事者31至45岁的占了一半。同时也暴露出摩托车、电动车上路管理上的软肋。 一年以来,武冈交警部门共组织开展查处酒后驾驶专项行动31次,设立检查点249次,投入警力3813人次,出动警车1558台次,向驾驶员发放禁止酒驾的宣传20000份,共查处醉酒驾驶12起,饮酒驾驶111起。期间,因酒驾而引发的交通事故30起,造成3人死亡,交通事故数和死亡人数同比下降了35%,尤其是涉酒导致的恶性交通事故比往年同期大幅度降低。 有关案卷资料暴露出一个问题。据统计,在武冈因酒驾发生的交通事故中,一半以上属于摩托车和其它机动车或行人碰撞造成的事故。另外,醉酒后侧翻、翻滚、坠崖等特别严重的交通事故共有2起,占全年事故总数的0.5%。 据武冈交警部门介绍,摩托车或电动车潜在的危险并不比机动车小。 由于交通管理点多、面广、线长,一定程度上存在着部分摩托车未注册登记、未及时投保机动车强制保险、未定期检测等现实问题,加之摩托车驾驶员交通安全意识淡薄,酒后驾车现象时有发生。同时,由于电动车相关管理制度、规定几乎“空白”,交警在执勤时只能采取劝说教育为主的方式,这成为当地交警的一大困惑。目前,武冈对摩托车、电动车的监管已提上议程。 (曾炜 关杨博)
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半醉
楼上的,你买了小车,大家知道,所以你要“禁摩‘了是吧?大家都要给你小车让道?你们有钱人开着个车子耀武扬威,自以为了不起,横冲直撞才是祸之根源。中国是一个有汽车但是没有汽车文化的国度。最后,中指向上,向”闯飘“这坨狗屎表示鄙视!!!!
1 14年前
闯飘
武冈不禁摩,必然永远交通混乱,是武冈市民心中永远的痛。
苏山
少写了一个字,重发。规范管理并不一定就是要禁止。禁摩,这是图省事,玩一刀切。在像武冈这样的小城市禁摩不仅不符合现实情况,也并不会给交通状态带来多大的改善。加强公交建设和规范摩托驾驶使用行为,是为正确道路。
规范管理并不一定就是要禁止。禁摩,这是图省事,玩一刀切。在像武冈这样的小城市禁摩不仅符合现实情况,也并不会给交通状态带来多大的改善。
新选择
一年以来,武冈交警部门共组织开展查处酒后驾驶专项行动31次,设立检查点249次,投入警力3813人次,出动警车1558台次,向驾驶员发放禁止酒驾的宣传20000份,共查处醉酒驾驶12起,饮酒驾驶111起。成绩显著。
赞 14年前
闯荡江湖
全世界好像有只有中国才禁摩,没办法中国特色嘛。
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