原标题:彭华松调研武冈工业交通工作
2月22日,邵阳市副市长彭华松带队来武冈调研工业交通工作。武冈市委副书记、市长唐克俭,市委常委、统战部长李永宏,副市长梁恩雄陪同调研或出席汇报会。
彭华松一行先后深入邵阳武冈机场连接线、航站楼,百威英博基地、湘商产业园等地实地调研。
唐克俭汇报我市工业交通工作。近年来,我市认真贯彻“工业强市”战略,加速推进新型工业化进程,现已形成以建材、食品加工、电子、木材加工、机械加工、医药六大主导产业为重点的工业体系。2016年,全市规模工业企业67家,累计完成产值89.8亿元,规模工业增加值实现19.28亿元,同比增长7%和5.5%。我市大力推进水陆空立体交通建设,全面推进湘西南交通枢纽城市建设,近五年来完成交通固定资产投资62.5亿元。目前,武冈机场列入全国机场建设规划,即将试飞通航;兴永郴铁路、张常桂铁路争取工作有序推进;洞新高速已建成通车,武冈至靖州、新化至武冈、武冈至永州,三条高速公路已被纳入部、省交通扶贫开发规划。(迄今为止,武冈官方首次表示表态,争取铁路过境武冈!)
彭华松对武冈工业交通工作表示满意。他建议,发展县域经济,要全力以赴抓项目,强化园区建设,加大招商融资力度。(杜均峰)
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天地良心安
张常桂铁路是古老的提法了,当初也是邵阳市的一厢情愿,湖南省和铁总都没认可的,因为项目的提出就欠科学,试想。张家界至桂林,转个近90度的大弯再折向桂林,可能吗?如今现实一点的是怀化至桂林高铁,已经进入《国家铁路中长期规划》,而且广西区和桂林市都倾向于经武冈、崀山和资源方案,我们邵阳市和武冈市政府方面要发力的就是这条高铁。
77 9年前
武冈至靖州高速:2017全省高速公路工作会议已将其列入今年力争建成通车项目,从项目进展看,今年通车应该问题不大。 新化至武冈高速:省交通运输厅没有将其列为2017计划新开工项目,主要原因是两个,一是2016年新开工计划欠账太多,多达7个项目需要转2017年开工,因此影响G59呼被高速湖南剩余路段安排2017年开工;二是项目前期工作进展缓慢,离开工要求相差甚远。随着新建国高网项目可研批复的权力下放和G59呼北高速湖南剩余路段有利因素不断积累,2017年完成全部前期工作,2018年列入新开工计划就很有优势了。
46 9年前
武冈至永州高速:准确地讲应该是永州至新宁高速,该项目跟武冈没有直接关系。进入湖南省“十三五”高速公路规划列为“其他规划项目”的共2条(永州至新宁、城步至龙胜},要想项目在2020年前开工,一是看项目前期工作能否提前完成,二是看列为新开工项目的27条能否在2016、2017、2018、2019四年开工完毕。否则,就有可能要到2020年后才能开工。
37 9年前
维想你
雪峰山隧道建成,铁路不是很遥远了。
35 9年前
华强电脑维修
武冈市人民一起齐心协力,高铁必须要争取???
34 9年前
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