6月2日至10日，国家发改委、交通运输部分别委托中国国际工程咨询公司、交通部规划研究院组织专家在清远假日半岛酒店召开会议，对拟建的国网二(连浩特)广(州)高速公路粤境连州三水至怀集怀城段（含怀集支线）项目进行了现场调研。调研组听取了有关部门和单位对该项目申请报告的详细汇报，查阅了相关资料，现场查看了关键控制点，并就拟建项目的相关情况与广东省发改委和省交通厅、项目业主（广东省交通建设集团）及设计单位等交换了意见。交通运输部和省发改委有关负责人，省交通厅副厅长蔡启文和市委市政府副秘书长蔡旭东等参加了会议。
据了解，二广高速公路全长约2685公里，起自内蒙二连浩特，经集宁、大同、太原、长治、晋城、洛阳、平顶山、南阳、襄樊、荆州、常德、娄底、邵阳、永州、连州止于广东省广州。二广高速公路是继京港澳高速公路之后，又一条贯穿我国华北、华中、华南地区的南北向主通道，也是珠三角地区向内陆辐射的重要的高速干线公路。拟建的连州（湘粤界）至怀集公路是二广国家高速公路粤境最北段，也是交通部印发的《泛珠江三角洲区域合作公路水路交通规划纲要》规划的“十射、六纵、五横、六条国际通道及三个环线”高速公路网和广东省规划的“九纵五横两环”高速公路网的组成部分。项目北接在建的湖南省永州至蓝山（湘粤界）高速公路，南接在建的三水至怀集高速公路，并与拟建的汕头至昆明国家高速公路和即将建成通车的广东省连州（湘粤界）至清远高速公路连接，是沟通我国中部地区与珠江三角洲地区最便捷的通道之一，也是京港澳国家高速公路重要的辅助通道，在国家、区域和广东省高速公路网中居重要的地位。
二广高速公路粤境连州三水至怀集怀城段（含怀集支线）主线推荐方案起自清远市连州三水（粤湘界），接在建的湖南省永州至蓝山高速公路，经连南、连山，止于怀集怀城，接在建的怀集至佛山三水高速公路，全长约172公里；为了连接清连高速公路和连州市区，设置连州连接线，路线总长约7公里；为了与广西高速公路网相衔接，设置怀集支线高速公路，路线全长约19公里。主线、怀集支线和连州连接线均采用高速公路标准建设，主线和怀集支线设计速度为每小时100公里，主线三水（粤湘界）至新塘段为双向四车道，路基宽26米，主线其余路段及怀集支线为双向六车道，路基宽度33.5米；连州连接线为双向四车道，设计速度为每小时80公里，路基宽度24.5米。项目估算总投资（含怀集支线）共约170.8亿元，其中主线约154.9亿元，怀集支线约11.1亿元，连州连接线约4.8亿元。该项目拟定于2009年底开工，2013年建成通车。
据悉,该项目是我国中原内陆地区与华南沿海经济发达地区联系的又一条交通大动脉。是连接广东省和湖南省的第二条高速公路通道。此外，该高速公路的建设还是带动粤北山区经济发展的交通纽带。它的建设对完善国家和广东省高速公路网布局，满足日益增长的交通量发展需求、提高高速公路路网抗灾能力，加强华中、华南、西南区域交通联系，促进广东省山区经济发展、加强民族团结与构建和谐社会有着重要的意义。与此同时，该项目的建设也符合国家和广东省关于“进一步扩大内需，促进经济平稳发展”的政策。
通过这次项目申请报告评估会议，将加快国家发改委批准二广高速项目建设进程，使二广高速控制性工程可望在年底动工。
下图是国家高速公路布局网，二广高速是第55号线。
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国家高速公路网布局方案http://www.lvyou114.com/MapPhoto/200811403753.jpg
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