武冈市致力构建"湘西地区次中心城市"路网体系

湖南在线7月23日讯（通讯员　夏建敏 杨贤勇 夏百胜） 近日，武冈市马转公路建设现场一片繁忙景象，施工紧张有序进行。附近群众高兴地说：“马转公路硬化后，将来我们无论去武冈，还是去城步，都只要半个小时。我们感觉城乡之间，县与县之间完全连在一起了。”

马转公路起点为武冈市城效的马家桥，沿途经清溪、黄茅等地，终点至转湾与竹城公路相接，全长21.83公里，是连接城西和武冈城，城步县的重要交通线，是武冈践行科学发展观，致力构建“湘西地区次中心城市”路网的重要工程之一。

武冈市地处邵阳市西南五县市中心位置，历来为湘西南的军事重镇和经济、文化中心，素有“黔巫要地、三省通衢”之美称。2007年在省人民政府批准的《湘西城镇体系规划》中被明确定位为“湘西地区次中心城市”。但从目前现状来看，该市交通仍然落后、区位仍然不优，是目前全省16个县级市中唯一无铁路、无高速、无国道的陆路交通“三无”市；且随着经济社会发展，城乡交通压力与日俱增，交通成了制约武冈经济社会快速发展的最大“瓶颈”。面对这一情况，该市以这次深入学习实践科学发展观活动为契机，将“贯彻落实科学发展观，加快推进湘西地区次中心城市建设步伐”确定为活动主题，并将全力完善路网体系作为推进“湘西地区次中心城市”建设的基础性工作来抓。

该市致力于争取中央、省、邵大型交通项目，着力打造交通区位优势。7月14日开工建设的洞新高速公路，该市争取到最佳规划方案，过境武冈76公里，并投资上亿元，在武冈设立两个互通，将终结武冈陆路交通“三无”的尴尬局面，使武冈交通区位条件大为改善。同时该市继续积极争取铁路、民用机场建设项目落户武冈，力争将武冈打造成湘西南的交通枢纽。

该市同时致力于城市道路改造和建设，着力推动城市扩容提质。一是全力实施“城区建设五大工程”，即城区道路改造、小街小巷建设、交通道路设施完善、道路维修及主要道路改造，总投资约4800余万元，用今、明两年时间，对陶侃路、解放路人行道、石牌坊路等16条城市主要道路，长园里路、安远巷等19条小街小巷进行维修和改造。二是以拓城为目标，大力进行新城路网建设。城北已完成征地1800余亩，春园路、新东路等“两横两纵”路网基本成形，将拓城3平方公里；城东春光大道完成了路基建设，并将春光东路延伸至工业园区，将拓城3平方公里；城西云山路建设已全面启动，庆丰西路延伸将于今年完成，将拓城2平方公里；城南水云路完成了征地拆迁，进入施工阶段，将拓城1平方公里。

该市还致力于干线公路改造和农村公路建设，着力构建城乡一体化交通路网。近年来，该市完成干线公路改造59.4公里，完成农村公路建设项目386个，总里程982.3公里，其中改造县到乡公路83公里，建成通村公路858.4公里；同时健全农村公路管养机制，保障农村公路的日常养护和正常使用。通过构建城乡一体化交通路网，提高了城市辐射能力。