上班有三年多了,我一直乘公交车上班。几年来,也见证了成都公交的发展。从最初的有人售票,到如今的无人售票并电子刷卡,从最初的车身写有“City boat”的陈旧车型到如今的有空调有移动电视的崭新镗亮的车,也看到了成都这个城市的发展。
当然,发展是好的,但总有一些令人感到温馨甚至感动的东西,在发展的潮流中被湮灭了。
记得初入成都时,几乎所有的公交车的车身上,都有“City boat”的字样。初一看到这字样,我就十分赞赏其创意。“城市之舟”,将城市比作大海,而公交车,是行于大海之中的舟楫,这就将城市钢筋水泥的生硬给软化了,给人以一种充满美好想象的浪漫。
而另一件令我感觉温馨的事,是曾经有一段时间,公交集团大概是举行过一次以公交为主题的诗歌比赛,于是每一辆公交车内,都挂了一首获奖的诗歌。如今早已记不得那些诗歌的具体内容,只记得都是短小精悍的,寥寥数语就给人以优美的感触,并触发想象及其回味。我记得那些日子,我坐在或站在公交车内时,就喜欢静静地抬头在心中默念那些诗歌,那些诗歌,就如此安静地伴随我度过一个又一个上班下班原本枯燥乏味的行程。
不知从何时起,“City boat”消失在成都的大街小巷,公交车上声色并茂的移动电视,也早已取代了安静的公交诗。不过,在微微的遗憾之后,也存一丝欣慰,在物价飞涨的时候,唯有成都公交还保持着不曾涨价,甚至以刷卡包月的方式,给成都市民以更多的优惠。算得精准的话,五毛钱就可以乘车绕行大半个市区了。
然而,或者是因为成都人越来越多,等公交和乘公交,逐渐变成一件苦不堪言的事情。特别在上班时间,在公交站台望眼欲穿地等待,等到之后随着人群挤上去却被卡在车门边动弹不得,或者是好不容易等到却因太挤而不得不寄希望于下一辆,如此等等,实在是太辛苦。
据说成都公交未来的趋势是,将在每一个公交站台设立一个电子牌,告知乘客每一辆车实时的位置。若真如此,那么乘客们看到电子牌,对将要进行的等待也就有了预知,并根据预知来实时地调整自己的出行方式,这定然是一件十分利民的事情。
只是,我已不愿再等待。去年将自行车学会,并买下一辆十分扎眼的红色折叠式自行车,将其埋藏了一个寒冬,如今春将暖花将开,我也终于骑车上班了。于是,也就暂且跟成都公交说拜拜了。
我的自行车(以前秀过,再秀一次):
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华佗子
我還以為你買寶馬了。上班有多遠呀。天氣不好還是要坐公交吧。難道打的
17 18年前
李飞
我顺便再作一个介绍:这是清辉君的二轮红色宝马。
16 18年前
长发飘飘
我也以为清辉买汽车了,不过,这辆自行车真的太漂亮了.其实,我也主张骑自行车,可以锻炼身体嘛!如果老以车代步,双腿快要退化了.
15 18年前
xiaohuaduo
只要不太远,骑自行车还是很爽的,更不用花钱去锻炼
舟子
我还以为清辉今年买小车了,原来是买了个小自行车,呵呵!
兵子驼
这种款式还是比较新颖的,要是可以电动和脚动一起上,那就会好多了,因为踩累了就开电动,没有电了,就脚动,所以呢,还是建议清辉买电动和脚动双用的车比较适用,以免半路累了踩不动了,哈哈!!
12 18年前
淡淡清辉
别小看我这小自行车,去年在我博客秀了,没想到被推荐到天涯首页的经济频道,和众多汽车放在一起展览。嘿嘿!
10 18年前
云山书店
靓 女,我得提醒你,那么小轮的车,踩起来是很吃力的。
9 18年前
独钓长湖
你说的实时显示公交车的距离,广州在几年前就实行了,不过说距离几千米,却要半个钟才到,还真怀疑它的准确性。车子很漂亮!
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