酝酿已久的渝广高铁线路确定了，2015年有望通车。昨日，市发改委消息称，重庆至广州高速铁路，由即将开建的渝黔高铁与贵广高铁相连接，即重庆-贵阳-南宁-广州的铁路大通道，放弃了经湖南入广州的线路。目前，贵广高铁已开工建设，渝黔高铁计划年内开建，两线连通最快将于2015年实现。届时，重庆造从重庆出发至广州，再通过广深铁路直达深圳港出海，时间将从20多小时缩短为7小时。
渝广高铁时速超200公里
渝广高铁到底是经湖南、贵州，还是经贵州、广西，一直是人们最关心的问题。市发改委官员介绍，打造渝广高铁，开通直达班列，到达太平洋此前有两条可选线路：A线经渝怀、怀衡、京广、广深铁路至深圳港，全长1559公里。B线经渝黔、贵广、广深铁路至深圳港，全长1476公里。“现在已确定走B线，也就是渝黔线和贵广线相连接，即重庆—贵阳—南宁—广州，沿途设置有30多个站点，全线平均时速在200公里以上。”市发改委官员说，渝广高铁的起点就是渝黔高铁起点，在重庆第三客运站（重庆西站），经綦江、遵义，至贵阳北站，重庆西站选址位于沙坪坝区上桥，该站正在紧锣密鼓的筹建中。
渝黔高速铁路还在原先250公里设计时速基础上，有一个提速设计方案，已于前不久通过铁道部评审，初步预计今年第四季度可以动工。贵广高铁起于贵阳终于广州，是我国西南地区一条重要的战略要道，全长857公里，已动工建设，预计将于2014年完工，规划运输能力为每天100对客车，年货运量为3500万吨。项目建成后，从贵阳到广州只需4个小时左右，而经渝黔线从重庆到贵阳在100分钟之内，两线连接后，重庆至广州将从目前的20多个小时缩短为6小时，到深圳则缩短为7小时。
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