武冈古称王城，历史悠久，自汉高祖6年“令天下县、邑、城”以来，曾先后建县、封侯、立郡、设府、置州，一直是湘西南军事重镇和政治、经济、文化中心，至今已有2200余年的建城史。
相传，宋朝宣和年间，吕洞宾路过此地，见山城武冈物产丰富，风景秀美，在沿途的石壁上写下“止戈”两个大字，“止戈”两字相合，就是一个“武”字，联想起周围起伏的山岗，就是“武冈”的历史内涵。
武冈建置历史悠久，5000年前，人类的祖先就在这里繁衍生息。秦汉建县制。 汉文、景帝年间（公元前179～141年）置武冈县，县治今市城区，属长沙郡。汉武帝元朔五年（公元前124）封长沙定王之子刘遂为都梁候国敬候，候址今市城郊七里桥，世袭历时131年。汉武帝元鼎六年（公元前111年）设都梁县，属零陵郡。 三国吴宝鼎元年（公元266年）复为武冈县，属昭陵郡。 宋徽宗崇宁五年（公元1106年）升为武冈军，军治今市城区，属荆州湖南路，辖武冈、绥宁、新宁县。元置武冈路总管府。 明洪武元年（1368年）改武冈路为武冈府。明洪武九年（1376年）改武冈府为武冈州，辖新宁县，属宝庆府。明成祖永乐二十一年（1423年）十月，岷王朱鞭（朱元璋第18子）从云南迁武冈州城，翌年建王邸，世袭14代，历时272年。
清顺治四年（1647年即南明永历二年）四月，桂王朱由榔迁武冈，以岷王府为皇宫，改武冈州为奉天府；八月，永历帝败走黔滇，武冈复为州。清承明制。雍正二年（1724年），新宁县直属宝庆府。 民国2年（1913年），9月废州改为武冈县，属湘江道（民国11年，废道直属省）；民国26年，属湖南省第六行政督察区。 新中国成立后，武冈县属湖南省邵阳专区（邵阳地区）。1986年1月，武冈县属邵阳市。1994年2月8日，国务院批准撤消武冈县设立武冈市，属邵阳市代管。
武冈工业生产持续发展，民营经济稳中快进。工业已形成食品、轻纺、机械、化工、建材等支柱产业，有蜂窝煤机、微型电机、汽车万向节等拳头产品。
武冈商贸、金融事业繁荣。历史上是湘西南的通商要道，现已成为湘西南最大的商品集散地。
武冈市环境宽松，改善发展环境，经济迸发出蓬勃活力。 农村经济稳步发展，自从国家出台了免征农业税、继续实行粮食直补和粮种补贴等一系列支农惠农政策，农民生产积极性高涨，"三农"工作来势较好。农作物种植规模继续扩大，粮食种植面积稳中有升。已完成农作物播种面积83万亩，同比增长5.44%,其中，粮食种植面积68.8 万亩,经济作物1.32 万亩，其他农作物12.88万亩。新扩无病毒脐橙6000亩。特色红茹开发共下种4.3万斤，建成了稠树塘木塘、湾头桥同富、安乐德江、双牌双岭等17个连片百亩的示范点。湾头桥、龙田、辕门口、邓元泰、文坪等乡镇已分别启动了无公害生猪养殖基地、中仔猪基地、铜鹅基地、草食动物基地、无公害水产养殖基地等工程，掀起了新一轮规模养殖热潮。铜鹅出笼54.5万羽。清洁能源建设—沼气国债项目全面启动。
工业企业产销两旺，武冈市对规模工业企业挂牌保护，所有企业按市政府规定纳入规费统一收缴范畴。从而使工业经济得到了长足发展，企业产销两旺。36家规模工业企业同比增长，实现规模工业增加值(现价)增速达28.3%。全市的水泥、水泥压管、机制砖、原煤等产销两旺。规模工业综合经济效益指数逐月攀升，运行质量继续提高，创历史同期的新高。乡镇工业规模进一步扩大，能源、医药、冶炼、机械制造、建材和农产品加工6个特色支柱产业，已新办工业企业16家。
武冈交通便利，通迅发达。境内有公路800多公里，S219、S220两条省道贯通全市，且紧邻娄邵、京广、湘桂等铁路和320国道，2009年7月14日开工的洞新高速为武冈腾飞增添翅膀。形成以高速公路为主，以主要省道为铺的四通八达的交通网络。
武冈作为湘西南的一个中心城市，最近几年交通发展及其迅速，早已通顺的竹城公路（洞口竹市-城步），已经正在修建的“洞新高速”，武冈机场等一大批交通项目。相信在未来的几年内，武冈的交通将会发展得很完善。
现在武冈到广东深圳只要10个小时左右，比以前的16个小时缩短了6个小时。同时武冈也开通了到上海，昆明，北京的直达车。
在湖南省，武冈民用机场项目已被纳入了十二五全国民航机场布建设规划。 2011年1月18日至20日，民航中南地区管理局在武冈市召开了《武冈机场选址报告》初步评审会，会上一致推荐荷塘场址为首选场址，候选场址依次为东元、大甸。据了解武冈机场计划于2012年开工建设，“十二五”期末建成。
邵阳武冈机场简称武冈机场，位于武冈市正北方向（距离武冈市城区直线距离9千米，公路距离约为13千米），属武冈市头堂乡荷塘村、龙岩村，湾头桥镇六岭村境，定位为开通民用定期航班的国内支线机场。根据《湖南武冈民用机场预可行性研究报告》，邵阳武冈机场计划2013年开始施工，2015年12月竣工验收通航，场内工程项目总投资98597万元（机场飞行区等级为4C，设计机型为B737-800、A320等C类飞机和EMB190、ERJ145等支线飞机，航程为800-1500公里，同时兼顾武冈直飞北京航线。建设规模为新建一条长2600米、宽45米的跑道，站坪机位组合为1B2C，航站楼面积4600平方米，停车场3200平方米，货运仓库和业务用房200平方米。建设目标年为2020年，年旅客吞吐量为30万人次，）场外工程总投资39260万元。
武冈王城新天地及创洁物流园位于武冈市庆丰西路水西门办事处正对面，即武冈市庆丰西路与西环路交汇处，占地600000平方米、总投资2.6亿元，一期工程已经正式动工，标志着湘西南最大物流园落户武冈。物业类型：商铺,建筑综合体，以大型古王城建筑为主体，扼守武冈城西门户之地，毗邻汽车西站、北站，是武冈连接沪昆高速、新宁、城步、绥宁、洞口、隆口周边五县城区主干线。同时是洞新高速武冈西线出口。
距规划建设中的武冈机场约10公里。交通十分快捷便利。周边相邻湘西南最好的展辉国际实验、庆丰公园以及富田职业技术学校，展辉医院、电信大楼、中国工商银行、金水闰酒店等，距武冈最繁华闹市车程五分钟。
随着武冈“商贸旺市”“东扩西移”的发展战略实施，环城公路以及机场高等级公路的投资建设，必将带动项目区域的发展．商业配套、交通 路网日新完善，将进一步提升项目区域的核心价值．升值前景十分无限。
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