洞口至新宁高速公路项目
发布时间：2009-05-06 16:16:06
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一、 项目基本情况
洞口至新宁高速公路湖南省高速公路网的组成部分，起点位于邵怀高速公路大水互通与邵怀高速公路相接，向南经洞口县、武冈市市区、新宁县、终点达到塔子寨（湘桂界）。本项目全长约116.29km。拟按双向四车道高速公路标准建设，计算行车速度为100km/h，路基宽度26/24.5m；初步设计正在进行；预计2009年10月开工。项目总投资估算为75.14亿元。
二、 项目途径地区概况
邵阳市现辖九县（市）（邵东、邵阳、隆回、洞口、新宁、绥宁、城步、武冈）。该市产业基础完备，发展潜力巨大。已形成了机冶、食品、造纸、纺织、化学、医药、建材、能源八大优势产业集群。2007年全市实现国内生产总值490亿元，完成全社会固定资产投资总额259.6亿元，社会消费品零售总额160.2亿元。
三、 交通量预测及经济与财务评价
特征年交通量预测值表
单位：辆/日（折算数）
路段 里程km 2013年 2020年 2025年 2027年 2032年
起点—大水互通 1.013 12327 21993 30507 33742 42189
大水—高沙互通 9.055 11853 21147 29334 32444 40566
高沙—两塘互通 16.971 11787 21046 29187 32259 40332
两塘—武冈东互通 6.741 10705 19131 26534 29320 36637
武冈东—司马冲互通 17.431 10648 19030 26395 29166 36442
司马冲—新宁互通 14.994 10457 18718 25961 28650 35796
新宁—崀山互通 21.7 8282 15068 20844 22643 28270
崀山—湘桂界 3.928 7680 13865 19165 20904 26091
全线平均 91.833 10283 18443 25565 28144 35166
年均增长率 8.70% 6.75% 4.92% 4.56%
两塘—武冈西互通 8.170 8974 16040 22247 24582 30713
武冈西—西岩互通 16.290 7396 13227 18346 20261 25316
全线平均 24.460 7923 14167 19649 21704 27118
年均增长率 8.66% 6.76% 5.10% 4.55%
国民经济评价表
计算指标 计算结果
经济内部收益率（%） 12.14
经济效益费用比 1.80
经济净现值（万元） 438686.38
投资回收期（年） 16.37
财务评价表
范围 计算指标 计算结果 范围 计算指标 计算结果
全部资金 财务内部收益率（%） 4.82 自有资金 财务内部收益率（%） 4.49
财务效益费用比 1.14 财务效益费用比 1.05
财务净现值（万元） 123375.75 财务净现值（万元） 47460.90
财务投资回收期（年） 24.87 财务投资回收期（年） 26.79
该项目的国民经济、财务评价依据国家现行有关办法编制，方法基本正确。评价结果表明该项目具有一定的经济、财务效益，经济上可行，抗风险能力较强。
四、 招商方式
本项目可采用独资、联合投资等方式。
五、 政府对本项目提供以下支持和保证
1、 项目报批：政府负责或协助项目投资人办理本项目核准和批复工作。
2、 土地征用和拆迁：本项目土地征用和拆迁费用按湖南省政府规定的土地征用和拆迁标准执行，土地征用和拆迁发生的所有费用由项目投资人承担。
3、 公路经营权：本项目建成并按规定验收合格后，经省政府批准，项目投资人即可依照收费标准获得本项目公路通行费的收费权；项目投资人同时获得本项目的广告经营权和服务设施经营权等。在特许经营期内，政府保证不以不正当理由提前收回上述经营权。
4、 限制竞争：在本项目的特许经营期内，如果本项目的交通量尚未接近或达到饱和，政府不审批在本项目相关区域内另建一条现行规划外的与本项目具有竞争性的高速公路。
5、 收费标准调整：在特许经营期内，本项目收费标准的改变和调整需经省政府批准后执行。
6、 提前收回的补偿：在特许经营期内，因政府正当、合法的原因，决定提前收回本项目的特许经营权，政府将对项目投资人进行补偿。
7、 优惠政策：项目投资人享受国家和湖南省的相关优惠政策。
六、 联系方式
联系单位：湖南省交通厅引进外资办公室
联 系 人：付 杰
联系电话：86-731-4639109
传 真：86-731-4749610