“大车小标”逃费424次
一次性补缴2万余元
何某的车是三型客车,却把车辆的OBU(车载电子标签)信息标注为二型,以ETC(不停车收费系统)“大车小标”的方式达到减少部分高速公路通行费的目的。但这种方式注定是行不通的。7月16日,在湖南高速集团邵阳分公司武冈西中心大站工作人员的再三教育下,何某补缴了2万余元高速通行费。
早在6月16日,在日常ETC车道稽核过程中,一台湘E牌照的客车引起了武冈西中心大站当班收费班长刘先桧的警惕——该车无论从车的外型还是车的长度来看,都符合三型客车的标准,但ETC扣费系统显示扣费标准为二型客车。根据多年的工作经验,刘先桧怀疑该客车存在“大车小标”逃费的嫌疑,便立即将情况上报值班站长。
值班站长立即组织力量对该车进行核查。通过多方调查核实,该车核载19人,车长7.6米,根据交通运输部办公厅有关文件精神,应按三型客车执收。随后,通过AI稽核、部级稽核平台海量数据的筛查、分析,核实该客车自2020年5月11日起利用ETC“大车小标”在全省收费站通行424次,逃费金额高达21599.57元。
在取得相关证据后,武冈西中心大站工作人员主动向车主宣讲相关政策。经过多次沟通交流,车主何某终于意识到逃费行为的严重性。
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