云中乘风

今天的玉林会议整容强大，从地方大员到国家规划设计部门都聚齐了。但邵阳市政府缺席，显然邵阳市区是没有被作为节点城市的可能性。张家界、吉首、怀化、桂林都出席了。但湖南广东海口发改委的缺席有点意外，可能是这次会议定位于节点城市的关系。这些节点城市是规划部门确定的的大的走向，而节点之间具体走向由各省再具体确定吧。
怀化与桂林之间会怎么走显然只有两个选择，要么走西边的龙胜通道靖州，要么走东边的资源武冈新宁。而就在26日上午，资源与新宁就包海高铁召开了一个专门的联系会。而且上午开完会，下午就把这次会议

呵呵！已经上传。不知道还有这限制！

广西是出海口，湖南是中部省。广西的地理位置优越过湖南。

湖南这样搞，广西会同意吗？所以这个方案是先曝光先死。然后用来和广西讨价还价。

邵阳市应该公开声明支持包海高铁过武冈，这是最有希望的方案。否则邵阳市是宁愿送给怀化，也不愿意武冈的。其心可诛！

我坚信邵阳抢不走这条高铁。邵阳简直是癞蛤蟆想吃天鹅肉。邵阳应该和武冈联合起来防怀化。现在居然如此自私，还配做老大吗？邵阳滚出去。

除非铁路部门脑残了，才会同意这样走。搞这新闻的，别有用心。

这样看，连桂林都过不了。桂林比他妈的邵阳永州重要多了。

他妈的。太自私了！太过分了！太不要脸了。我们武冈人从此不是邵阳的。

看来我要支持武冈坚决从邵阳分离出去了。