提高经济就是征地后卖地

一、项目名称：洞新高速公路武冈东、西连接加宽部分工程 　　二、项目建设背景 　　洞新高速公路建设单位湖南省高速公路建设开发总公司，为湖南省洞口至新宁高速公路项目（简称“洞新高速公路”）已经由湖南省发展和改革委员会以湘发改交能[2009]303号文件批准修建，并已列入湖南省基本建设计划内。该项目所需建设资金由交通运输部补助、湖南省自筹和国内银行贷款三部分构成。主线起于邵怀高速大水出口，止于新宁与广西资源县交界处，支线由我市头堂乡永兴村至城步县西岩镇。共有武冈东、武冈西、勒石3个出口互通和1个枢纽互通，其中武冈东互通位于安乐乡长冲村，与庆丰东路直线连接，长4.79公里，设计路面宽度为15米；武冈西互通位于龙田乡马鞍村，与新东路直线连接，长2.5公里，设计路面宽度为12米。 　　洞新高速公路武冈东、西连接加宽部分工程项目是将城区部分加宽，由于项目部分投资由中央及省政府负责，具有良好的经济效益，又因其依托于省重点项目，施工进度有保障，易于早日建成。 　　三、建设规模及内容 　　本项目选址于武冈城区，加宽建设庆丰东路至洞新高速东互通路段，建设长度为4.79km，道路红线从15m扩至60m，加宽建设新东路至城步支线西互通路段，建设长度2.5km道路红线从12m扩至48m。道路总长7.290km，占地面积611亩。其中包括： 　　①路基及路面硬化工程：路面硬化面积407400m2； 　　②排水工程：雨污水管道总长14580m； 　　③路灯亮化工程：路灯363盏； 　　④绿化工程：绿化带43740m，人行道树2420棵。 　　四、投资概算 　　洞新高速公路武冈东、西连接加宽部分工程项目，项目总投资35910万元，根据原设计未加宽部分由湖南省高速公路建设开发总公司投资12400万元，申请贷款14000万元，其余由地方政府自筹。 　　五、效益分析 　　经测算，项目经济效益分析如下： 　　①东线方案：沿线桥梁（3座）加宽到30米，4.79公里全线路面加宽到60米。按东线土地出让价26万元/亩，扣除成本后收益8万元/亩计算，可开发土地面积为2875亩，企业纯收益2.3亿元。 　　②西线方案：沿线桥梁（1座）加宽到24米，2.5公里全线路加宽到48米。总需增加造价1.1亿元，其中征地拆迁费用为0.38亿元。按西线土地出让价22万元/亩，扣除成本后收位置4万元/亩计算，可开发土地面积为2750亩，企业纯收益1.1亿元。 　　项目总收益为3.4亿元，经济效益良好。因此，该项目从企业的财务评价的角度看，是完全可行的。 　　六、前期准备工作 　　洞新高速公路主线项目已完成工可、外业勘探、一阶段设计图，正在进行施工设计和招投标工作。2009年7月14日在新宁县召开了开工动员大会，11月5日开始征地拆迁。目前东线60m和西线48m宽红线范围内征地拆迁已完成。 　　项目具体情况如下表：　 项目名称 　　 建设内容 　　 总投资 　　 申请贷款额度 　　 工期安排 　　 已完成工程情况 　　 预期经济效益 　　 　　新东路工程 　　 　　建设新东路长2.5km，宽48m 　　 6000 　　 4000 　　 2009 　　 | 　　 2011 　　 　　已完成规划、环评及土地报批手续，48m红线范围内征地拆迁已完成 　　 　　项目建成后，新东路可开发道路两厢土地面积2750亩，利润为4万元/亩 　　 　　庆丰路工程 　　 　　建设新东路长4.79km，宽60m 　　 14000 　　 10000 　　 2009 　　 | 　　 2011 　　 　　已完成规划、环评及土地报批手续，60m红线范围内征地拆迁已完成 　　 　　项目建成后，新东路可开发道路两厢土地面积2875亩，利润为8万元/亩 　　 　　七、合作方式 　　申请银行贷款14000万元，由洞新高速公路工程指挥部负责。 　　八、联系方式 　　联系人：张先文 13873978922