2009年4月2日，太原赵谢军驾驶车牌号为晋AAY531轿车行驶至山西朔州市平鲁区至万家寨25公里处，与相向而来大货车相撞，致赵谢军车毁人亡。
众多理由昭示悲剧不该发生：
1、两车相撞地点在刚过拐弯处，车速较慢。
2、事故发生地，路面没有凯美瑞轿车刹车痕迹。
3、肇事货车司机证实，两车相撞前凯美瑞轿车大灯闪了一下，之后在右道摆动，这表明赵谢军采取避险和自我保护措施，当时两车相距八十米。
4、事故现场，肇事货车明显有二十五米刹车痕迹。
5、凯美瑞轿车严重损毁的事实（见照片）明白告知世人凯美瑞轿车是在没有刹车或刹车失灵后与货车相撞。
6、2009年4月21日，央视网30分披露：凯美瑞汽车经国家质监总局缺陷产品管理中心检查“刹车系统真空泵存在严重的设计缺陷，可能导致交通事故，存在安全隐患”。
赵谢军驾驶的凯美瑞汽车，生产日期为2007年8月30日，车型号为GTM7040G，该车发生事故时在2009年4月2日，收到召回短信时间为2009年4月27日。 凯美瑞轿车存在严重安全隐患，刹车失灵是主因，事故发生后，死难者亲人多次找经销商山西大昌汽贸公司，及广汽丰田厂家，但均不作回应。 春节将近在中央电视台附近，只有五岁小女儿要为妈妈讨个公道 我们认为，凯美瑞刹车失灵是杀死我们亲人赵谢军的真凶，我们强烈要求有关部门明察“凯美瑞事件”真相，将事件真相昭告国人，告慰所有因凯美瑞事件遇难的冤魂！ 赵谢军父亲赵文 联系方式：13099036868
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