武冈公路：热血激情洒公路 壮志雄心绘蓝图

　　王太平一个给武冈公路发展带来全新活力的人
　　王太平，1981年参加公路工作，从一名普通的养路工人做起，先后从事养路、驾驶、路政执法等工作。1996年走上局领导工作岗位，历任武冈公路局副局长、新宁公路局副局长、城步公路局书记兼局长等职务。2008年被调回武冈市公路局任书记兼局长。

　　五年来，他以其对家乡公路事业满腔的热血与激情，以超人的胆识与智慧，带领武冈公路局全体干部职工大胆探索，奋力拼搏，创造了一系列骄人业绩，给武冈公路事业的发展注入了全新的活力。

　　财务实现扭亏为盈。地处湘西南的武冈市公路管理局，由于境内连年高速公路建设施工对现有普通公路带来的重创，2008年前连续几年该局仅公路养护一块每年经费超支都在30万元以上，加之因连续几年局基础建设投入过大，导致局资金运转艰难，全局在待岗分流20%员工的情况下，在职干部职工尚只能保持基本工资的发放，职工许多福利待遇都难以落实。其上级主管部门对其财务的审计结论是：至2007年底收支相抵后为亏损3962626.27元。王太平同志上任后，迫于财务危机情况，明确提出以效益为中心的口号，对内大力实行企业化经营模式的改革，先后成立公路养护公司、公路建设公司、机械设备公司，分块经营，独立核算；对外充分把握通乡公路改造的机遇，积极争取承揽工程项目，5年来共争取内外工程量2.4亿元，创武冈公路的历史之最，创造巨大社会效益的同时，也为单位实现了可观的经济效益。至2010年底，武冈局财务对外收支两抵为收6780530.38元，加局财务现金存款2734580.04元。仅3年时间，武冈公路局实现了从亏损390余万元到盈余950余万元的巨大逆转。

　　职工待遇普遍提高。也许是源于自己的父辈及自己本人都是出身于养路工人的缘故吧，王太平同志对基层一线的养路工人寄予更多的关注与关怀。他总是尽可能地保障与提高基层养路工人的基本待遇，其上任之初的2008年，为解决局财务无法运转的难题，他提出全局干部职工实行预留30%工资时，唯独养路工人工资按月足额发放，没有预留。当然，预留工资部分都在当年年底足额并加息返回，第二年局财务实现盈余时预留工资的举措随机取消。08年以前武冈局的基层工人待遇除基本工资外，每年奖金在1000元左右；5年来，他按政策将养路工人所有应有的福利待遇都一一落实到位。2010年底，根据局工程盈利状况，他将局全体干部职工上级没有拨付的40%绩效工资部分（10000元/人）一次性全部补发，其层养路工人当年最低待遇达35000元/人以上，可以说超出该局08年前待遇近1倍，为整个邵阳市地区的县局职工待遇之最。王太平同志常常告诫管理层要多关注关爱基层工人，该局待岗工人凡要求上岗的，局都给他们安排落实岗位。他针对女职工体能弱的特点，千方百计的扩大就业岗位，组建劳服公司，利用单位临街门面开设商行超市，安置了8名基层女职工，其探索多种经营打造增长极，开辟扩大职工就业渠道的事迹与经验在省市及当地报刊网络连续报道，引起省市公路系统的广泛关注。他甚至认真构思过实行单位贷款、职工集资的方式来解决所有基层养路工人买房难的困难。只是后来由于国家政策不许可才被迫流产，其关注弱势群体，关怀基层工人的拳拳之心，天地可鉴！

　　公路建设成绩斐然。在他和同志们的积极努力下，由该局独资组建的武冈市公路建设有限公司于2009年通过了公路工程三级企业总承包资质的评审，获得了公路工程三级总承包资质证书，其后又陆续完成市政道路改造、土石方工程施工等资质增项工作，为路桥队伍参与市场竞争拓宽了平台。5年来，他带领该局路桥队伍拓宽发展空间，开拓工程市场，足迹遍及广西、贵州、江西等省市内外，争取内外工程量累计2.4亿元，其中组织完成武冈境内龙石、马转、龙田、龙文等县乡公路改造62.15公里，争取并完成武冈市境内省县主干线公路油路大修31.7公里，完成武冈城东、西、南、北多处进出口道路及城市道路的改造工程，结束了武冈自解放以来半个多世纪砂石公路的运行历史，由此全面提升了武冈公路的质量等级和通行能力，提升了武冈的城市品位，为武冈加快湘西南中心城市的建设步伐做出了突出贡献。

　　武冈公路局的工作由此也得到了省市主管部门及当地政府的高度肯定与表彰：2008年以来，该局工程管理连续三年夺得邵阳市公路系统第一名；公路养护、路政管理、综合目标管理都在邵阳市公路系统名列先进行列，被评为邵阳市文明建设标兵单位，获得2009-2010年度全省公路系统文明建设先进单位称号。武冈人大、政府对该局的评价是“务实有为，堪当重任”，对该局所完成的工程项目的评价是“质量过硬，堪称样板”。

　　发展蓝图催人奋进。王太平同志深具忧患意识，胆识过人、目光超前。尽管武冈公路近年来取得了很大成绩，但他带领的武路公路人并没有因取得的成绩而停止前进的步伐。2012年，该局前瞻性地制定出台了《武冈市公路管理局发展多种经营战略规划》蓝皮书，高瞻远瞩绘蓝图，立足长远谋发展，为武冈公路的未来构思了清晰的发展思路与框架。其主要的战略规划之一是建立湘西南最大的机械化养护中心。该规划总投资1200余万元，计划3-5年完成，其战略意义不仅能保障邵阳西南五县市水毁抢修、抗灾除险需要，切实提高周边各县公路应急抢险的快速反应能力，而且能抢占周边五县市100公里以内市政道路改造及公路升级改造工程所需的沥青砼拌和业务市场，为武冈公路决胜湘西南未来公路建养市场将奠定坚实基础。现已完成第一期投资300万元，建成投产邵阳西南五县市第一家沥青砼拌和场，并于当年9月份完成武冈城区主街道沥青混凝土路面改造工程1.7公里，相比以往从邵阳运进沥清混凝土拌和料，仅材料运输成本一项即为该工程节约造价80余万元，投资已初见成效；之二是竹城公路武冈道之驿的开发利用。根据其地处武冈城北开发区，是未来武冈机场、武靖高速的必经要道等优势，他审时度势，超前谋划，确定对其进行长远规划开发的战略思路，大胆打破该道之驿原设计规模与功能的局限，增大投资上千万元，将其定位为集车旅服务与办公住宿、娱乐休闲为一体的酒店宾馆进行整体开发利用。现已完成投资1000余万元，4800余平方米的服务楼的主体工程已全面完成，并于今年初以120万/年的租金整体出租给湖南省武靖高速公路建设开发有限责任公司做为办公场地使用，市场前景将不可估量；之三是完成旗下路桥公司的改制与升级，以拓宽路桥队伍参与市场竞争的资格与能力；之四是进一步扩大劳服公司经营规模，实现让年老体弱的女职工从繁重的养护作业向服务业转型的目的。他深谋远虑的战略思路，运筹帷幄的指挥才能，一掷千金的宏大手笔，常常令人惊叹不己！

　　党的十八大会议精神与“中国梦”的构想给武冈公路的发展带来更大的鼓舞与动力。在谈到对武冈公路未来的梦想时，王太平同志说“建设美丽公路、共创幸福武冈，就是武冈公路人梦想”。他提出“要用3到8年时间建设幸福型武冈公路局”的目标，并明确设定了“幸福型”的具体标准：在全市公路系统要始终保持先进行列；在职干部职工（5年以上工龄的）要尽可能地帮助其妥善解决住房困难问题；全局干部职工的基本福利待遇保持在国家政策规定标准的80%以上；要建立一个老年人活动中心；要建设勤政、务实、高效的领导班子，党员要创先争优，干部要关心群众。围绕上叙目标的实现，该局党组还研究确定了3条保障措施：局工程机械队伍一块每年创收不得少于200万；局公路养护一块每年对外盈利不得少于总计划经费投入的10%；路政管理依法维护路产路权为公路挽回经济损失不得少于150万。

　　他在最近召开的局职工大会上，充满深情与自信的说：“我们的梦想一定要实现，也一定能够实现，我将与同志们一道去为之努力。我坚信，武冈公路的明天会更好!”( 来源: 中国公路网