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机械产品之设计

云山书颠 云山书店 2009-04-18 01:55 15

通过劳动,人类社会产生了各式各样的产品。它们大到三峡水电站,小到铁钉,摸不着的有《喜羊羊和灰太狼》,看得到的有神舟电脑。产品五花八门,我斗胆在此小论,望大伙拍砖引玉,斧正指教。

产品的价值体现在人们的需要上。因此产品研发之初,需通过可能的途径、去尽可能客观的掌握某些人群某种潜在的或迫切的需要。再综合自身条件和市场信息来评估该产品的未来。

产品项目一旦确立,便进入产品设计流程。产品设计有如下五个阶段。

首先是功能设计。功能是人们购买的主要对象,也是架构产品成本的主要因素。

一个产品它可以只具备单一功能也可以集多种功能于一身。产品的功能有等级区分,比如小汽车、有1.0以下排量的也有1.6以下排量的。消费者喜爱功能强大而全面的产品,但他们当中少有人愿意发更多的钱。因此在产品功能设计上要考虑到不同消费层次者。

其次是概念设计。概念设计主要是去体现产品的一些抽象属性,如品牌形象、科技含量、技术创新、品质政策等。

概念设计不是孤立存在的,它即需要在产品功能设计中去体现,又需要在结构设计和详细设计中体现。比如在产品功能设计中,制定相应的品质政策来规范功能设计,以便产品功能的稳定性达到预期目标。比如在结构设计和详细设计中,要求采用新的技术或更高科技含量的表现方式。

概念设计同时也是为该公司形象和该系列产品形象服务的。AMP的连接器贵,大家还是愿意去买。这是AMP公司成功的形象推动产品、产品不俗的形象推动公司的结果。

概念设计决定产品品味。

再次是结构设计。对于看得见摸得着的产品,着重考虑其占据的物理空间、内部重要部件位置和连接方式(尤其是动连接方式)。

动连接方式人们很容易联想到汽车的传动机构,自行车的链条传动,等机械传动机构。其实我们生产设备上通过缸体的气压传动、液压传动,通过伺服电机的电传动等也应归纳到动连接方式中去。

经过结构设计后,产品基本已经定型。成品后如发现结构设计有缺陷而作改动,往往要伤筋动骨。因此优越的结构设计,更能衡量一个从业人员的专业素养。

接着是详细设计。这个阶段是具体零件的设计、出图,以备生产样品。细节设计离不开所属行业丰富的经验,好的细节设计往往事半功倍、产生意想不到的效果,甚至可以支配局部或整个结构设计。

最后是测试取证。一步设计到位的产品不多,往往要通过样品测试、修改再测试、取证等过程,才能最终制定生产工程图,安排生产。

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评论列表

七夜_22608

概念设计在金字塔顶层,大处说是在酝酿公司的品牌。

1611年前

作者回复:

这正是我想要表达的。

2014/4/27 10:52:09

云山书店

谢谢持节云中的褒奖。
我一直认为,不管开发的是全自动机、半自动机还是手动设备。其稳定性、效率及性价比才是衡量此设备开发成功与否的重要指标。在实现相同功能的前提下,我比较推崇结构简单成本低廉的设备开发。当然也可偶一为之、尝试不同风格的设备开发。
细节设计离不开本行业丰富的经验,好的细节设计往往事半功倍、产生意想不到的效果。

1115年前

云中乘风

从楼主的文章看,楼主是有大局观的,这在从事机械设计的工程师里面是很少的。通常,工程师只注重细节。呵呵!

1315年前

作者回复:

过奖了。

2014/4/27 10:51:24

云中乘风

做结构设计一般要求具备下列知识:

1. 材料和热处理知识
2. 尺寸公差与配合知识
3. 工程制图及相关软件
4. 机加工设备能力和工艺流程
5. 所积累的有关本行业设备常见结构和功能的经验

达到上述要求并不难。

1115年前

作者回复:

我觉得第5点更重要。由于各种原因人员流动,造成在本行从业久、用心从业的人员,并不多。

2014/4/27 10:50:47

云中乘风

现在的智能化设备通常具有视觉能力,空间三维定位能力,逻辑判断能力,数据处理能力,安全防护能力,效率是相当的高的。不过前期开发成本比较高,周期比较长,适合较大的企业。

我们从事的一套智能化改造,开发成本50万左右,全部采用进口零部件,定型后,改造成本可以减少到30万左右。可以减少8个员工,效率还提高一倍,其实算来是很划算的。

开发智能设备的瓶颈在于要求更高的稳定性和可靠性。因为它集成了更多的环节,每一个环节的效率都是相乘关系。还是比较难的,相当于一种全面的升级。

通常智能设备能得到大规模应用,反

1215年前

云山书店

一种产品的生产,是采用手动设备,还是采用半自动设备或全自动设备呢。它的选择依据我认为有以下几点:1,订单的量。2,订单的稳定性。3,产品的结构特性。即产品是否易于机械设备自动筛选、定向、传输、加工和装配。4,生产效率和盈利能力。

2515年前

王孝波

关于智能化,我深感到其重要性,大多数国内制造企业之所以生存寄托于他人就是因为缺乏智能化的生产资料、生产工具,大都靠人力、劳力而非机械智能之力,就算有也大都是比不上境外的竞争对手的!这便是国企和内地企业的失利重要原因之一。
一应自动机械设备的设计进步和使用上的进步都起源自目标产品的特性,所以目标产品的进化和淘汰情况便成了机械设备是否先进、是否落伍、甚至是否还算智能和自动化的参考标准。
要研究好的设备,更需要研究这台设备要做的东西!
个人职业经验之谈。

1615年前

作者回复:

老弟你说出来关键点,设备就是为其生产的产品服务的。生产效率和生产品质和投入成本,应该是衡量它的关键。开发设备,首先是了解产品的工艺,我认为。

2014/4/27 10:47:57

云山书店

全才不是我所推崇的。当然如果有此人的话我自然会佩服他。
我就自己所接触的自动机械设备,曾归纳总结出2点。1,当今电子产品种类繁多,功能全面且强大,完全能够满足工业生产中绝大多数设备的电气控制,也容易实现设备的电气控制。
2,电气控制容易实现的话,修改起来也不会很难。最重要的是、修改电气控制程序不会增加太多设备成本。可是,如果一台设备的整体结构不协调,不能稳定的实现其应具备的功能,这就是硬伤了。硬件结构的修改,附加的设备成本将十分惊人。故我本人一直看重一台设备的整体结构设计,事实上设备整体结构设计前

3015年前

云中乘风

以上还只含硬件部分。现在的设备大都向智能化发展,譬如:机械手,可视系统,感应传感,所以对程序编制要求较高。
我以为要满足上述要求,必须具有三方面的人才:结构设计,电气设计,程序开发,当然也有极个别全才啊,那简直是可遇不可求。
以上浅见!当然还得有一个总揽的,沟通协调,走决定。这大概就是我们的运作模式。

1115年前

作者回复:

谢谢,老兄对自动智能化方面考虑的有更全面的思考。

2014/4/27 10:43:04

云山书店

在此阐述一下动连接方式。
从动连接方式人们很容易联想到汽车的传动机构,自行车的链条传动,等机械传动机构。其实我们生产设备上通过缸体的气压传动、液压传动,通过伺服电机的电传动等也应归纳到动连接方式中去。
至于在设计中取机械传动机构还是取电传动机构呢?这便是概念设计时要考虑的事情。

1215年前

云山书店

我赞同孝波的说法。
顺便补充一点。日常工作安排、缓轻急重,加上协做厂商之间的沟通配合不到位,往往会造成一些项目、进度变缓停滞、甚至搁浅。中国的大飞机项目就是个现世例子。

2215年前

王孝波

从立项、设计周期的长短到最终产品的定型的时间过程与结果,从这些角度几乎能衡量一个工厂和一家公司的实力、工作效率和经营现状、前途。
我的职业就是审验这些的,针对供应商的。这就是成本,这就是做生意的筹码!
设计周期实在很难说准确切的规律、规则性时间概念,这与企业实力以及企业的所在国家、地域有关,因素太多了。比如说摩托车行业,国内和国外企业的设计周期相差还是很大的。
不知道我说的对不对?纯属我个人所接触到的一些看法,我对这个有兴趣,所以唠嗑了几句,作为交流吧!

1615年前

作者回复:

我完全赞同。设计周期是这是一项成本指标,公司开发能力的指标。

2014/4/27 10:40:36

刁民

一般汽车研发周期3年左右,摩托车一年左右,手机九个月,如果是大公司的手机,从立项到量产一般是一年多。

1715年前

作者回复:

谢谢。

2014/4/27 10:38:40

云山书店

回持节云中。去年我公司上马的8套机械产品,到现在只有5套进入测试阶段。下个星期外请的认证人员将来测试出报告,估计5月底会有3套产品进入批量生产。
持节兄在机械设备设计方面经历多年,学识经验颇丰。还请对我的拙论批评指教,以提升在下的眼界。

1515年前

云中乘风

这个设计周期,你们需要多长?

1515年前

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