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武冈为什么这么难以发达?大家怎么看?

武冈那些事儿  |  2019/1/15 12:18:39
内容导读:武冈为什么这么难以发达,你怎么看?

武冈为什么这么难以发达?大家怎么看?


近年来看到武冈的发展,主要是机场的原因,让我很想全面的去了解武冈的区域优势,看了很多次地图,发现,武冈相对于邵阳 是有很多地理优势的,如果当初武冈立市会不会比现在的邵阳发展要好很多?

——来自知乎


武冈为什么这么难以发达?大家怎么看?


今日小编逛了瞎下知乎

发现竟有这么一个关于武冈的深奥的讨论话题

便将几个认真回答这个提问的答案

搬了下来以便大家探讨

下面来看看几个回答吧

武冈为什么这么难以发达?大家怎么看?

作者:草容山长


地理位置上,武冈自古就有黔巫要地,连接湘桂贵,是湘西南五县新宁、绥宁,城步,洞口等县的中心。这里说一句,武冈是湖南省辖县,只是邵阳代管而已(现已立市)。随着洞新高速、邵怀高速等高速的通车,现在高速路网骨架基本已经形成。南下两广,西经怀化去贵州,北上长沙武汉都是比较方便的。民用支线机场已经通航,目测北上广的航班应该会有。所以现在百威英博落户武冈也是看中了这一点吧。

资源上,武冈旅游资源丰富,云山、法相岩、楹联第一村等等,最重要的是,这是张家界——桂林黄金旅游线路的一个绝佳中转点,旁边还有城步苗族自治县、新宁崀山等等顶级旅游资源,崀山本来就是世界遗产,丹霞地貌翘楚;南山最近获批国家公园(这里吐槽一下南山真是没开发好,可惜,当然离经济发达地区较远也是一个问题)。旅游+扶贫+生态保护,可以看到,目前省市两级也是想把这块往旅游引,亟待开发、挖掘,炒作……

矿产资源的话,文坪有煤,现在不多了。

人口的话,整个邵阳市有七百多万人口,武冈有七十多万,所以也是一块很大的市场。加之武冈基本上没有什么工业,除了文坪那一块,其他地方基本上没有什么污染,所以潜力还是很大的。

事实上邵阳对于武冈并没有什么吸引力。只是因为武冈相对于长沙还是偏僻的,长期没有铁路,高速才通不久,相邻的广西又比较穷…………所以发展比较滞后。哦,还有几届领导都是…………我就不说了,这一届班子好像靠谱一些,看看再说吧。

行业发展方面,以前煤炭火了一段时间,现在资源基本已经枯竭,本人比较看好服务行业,特别是大众消费类的又具有一定水准的服务业,毕竟湘西南片区人口还是很多的,是一块很大的市场。简单说,吃喝玩乐包括教育行业,应该说都会有机会。

房地产方面,这届政府主导的是教育新城。我家在武冈应该是最老的中心地带,三牌路,辕门口以前武冈县政府的旧房子还在,四牌路就是文庙。老城区太老了,发展新城区是对的,教育新城毗邻高速口,可以跟大炮台连城一片,武冈的城区基本上拓展就到这一块了,不用再外延了,小城市城区面积过大不是一件好事。

新城区的打造速度不慢,老城区的改造相对滞后,古城规划听了十多年了,也就西直街稍微搞了一下,这是没用的。古城古镇的打造,最重要的是一个整体的文化氛围,现在根本还没有。依我看,以赧水桥到城门洞子的都梁路为纵轴,周边房屋必须改造、整饬,老城区可以禁止非机动车同行,当然旅游还有很多事情要做,这里就不展开了。

政策转变方面,随着省管县的落实,武冈机场建成通航,武冈也开始打造工业园区,百威英博算是一个大项目,总体还是向上的一个趋势吧。徐守盛也过来了最近,难得,估计还是乘了精准扶贫的东风吧。

长远规划,武冈应当是独立城市,下辖城步等西南五县,成为湘西南的中心城市,但是现在铁路发展是一个很大的瓶颈,正在争取,看效果。


武冈为什么这么难以发达?大家怎么看?

作者:Man Free


1950年代的武洞分家,相当于后来的娄邵分家对邵阳的影响。

武洞分家,武冈与武冈县城几成光杆司令。武冈几乎丢掉了所有重要的商业集散地与工矿区(除了留在县城的部分),远离了320国道,武冈县城对湘西南盆地与人口密集区的影响,丧失了大半。

比如说,上面很多网友提到的湘黔古道,从贵州往东进入湖南怀化地区,利用蓼水,穿过南北走向的雪峰山脉的一个小缺口(在花园附近),进入高沙、黄桥、石江等湘西南盆地腹地,再汇入资水。湘黔古道附近这些传统商业集散地与人口密集区,都被分到了洞口县。

1990年代,当湘西南有机会重新设地级市时,武冈的城镇化水平与人均收入被洞口抛在后面,市治设在何处,已经谈不拢了。到现在,怀邵衡铁路洞口站、隆回站开通后,如果武冈不能尽快改善交通,武冈可能会进一步被边缘化。

武冈为什么这么难以发达?大家怎么看?

作者:匿名用户


上面的武冈人比较搞笑,王婆卖瓜,自卖自夸,武冈一直从古到今都被邵阳踩在脚下,也成为不了其他县的中心,相比邵阳其他的县也算交通差和比较穷的地区了。

因为什么,因为交通,武冈的位置很偏,连国道都没有,古代南方城市大多依靠水运,武冈才一条小溪,相比邵阳的资水邵水双江交汇毫无优势,现代交通12年才通高速,是湖南最差的县级市,还作为什么绥宁城步新宁洞口的中心,那也只是武冈一厢情愿的想法。

铁路无一寸,邵阳市区已是高铁十字交汇,邵东新邵邵阳县隆回洞口也有动车站或高铁站,以前的武冈只比邵阳市区差,现在邵东邵阳县隆回洞口(交通 人均收入 gdp 工业产值 消费总量 教育 医疗 城镇化等等)已大超武冈,新宁和新邵也将马上超越武冈,只有绥宁城步两个县差点,但再差武冈也影响不了这两个县,因为也穷,都是独立发展,楼上的武冈人自吹自擂,感觉很搞笑的。


目前争议比较大的回答就是这三个

如果在合理讨论的前提下

针对这个问题

各位武冈市民们是怎么看的呢?


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热门评论
2019/1/15 17:15:0932
不是我说得直,这也是个运气问题很大,如果武冈真能快速发展成一个中心城市,也不会有花塔被炸的天意,哪么长沙省会可能就在武冈也说不定,因此有些事情非人力所能为也,武冈这头睡狮终究会醒来......武冈有些事情我早看出,就是执法不严,有些政策落不到实处,基础差,底子薄,还有哪么多贪官,力量不往一处使,就是得了一口气也让哪些贪官放了,这武冈又怎么发展,又怎么强。
2019/1/15 17:24:2225
也在武冈要争当邵阳地区第一才行,在西南五县中当个第一就不错了,别说声名出邵阳了,出省了,全国有名也更不要去说了,实说就当个西南五县经济发展第一就是难度很大了。国家计划政策是活的,是根据地区发展来做文章的,武冈不努力的话,就会落武冈市之名,而无武冈市之实的境况。看现在洞口,隆回的发展就有这势头。
2019/1/15 17:43:4922
现在武冈目前出现的几种阻碍发展的景象:1.云山大桥路到现在都还没通车,10来年了,西站哪边通云山大桥路段都还没动。2.公交车设置牌子还是一块木板,一根竹竿挑着,好多点牌子都没有,设置标志没到位,为什么?3.大炮台武强路提质改造和效果图相差多大,大家可用图对比下。等等,武冈要发展,目前的事不完成,等着上头来解决么,等着西南五县超越么,我看有些事是运气,有些事是人为,转眼几十年了,武冈的铁路都还在梦想中,而隆回,洞口都实现了,他们还是个县呢,难道这仅用国家规划这几个字能解释吗?
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