以下为怀邵衡铁路部分经过隆回站的高铁车次(铁总还没正式批复下来,仅供参考!),普通列车的车次暂时还没有拿到。以下图中,“隆回”下面的时间为到达隆回站的时间,隆回站停留时间为2分钟。
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遗漏以下车次:
怀化南 洞口 隆回 邵阳 邵东 西渡 衡阳东
G6433 (16:25 -> 17:15 -> 18:49)
G6435 (7:55 -> 8:45 -> 10:19)
衡阳东 西渡 邵东 邵阳 隆回 洞口 怀化南
G6434 (20:00 -> 21:31 -> 22:24)
G6436 (11:15 -> 12:46 -> 13:39)
G6483/6 长沙南(6:57) 娄底南 邵阳 隆回(8:37) 洞口 怀化南(9:30)
G6485/4 怀化南(20:28) 洞口 隆回(21:18) 邵阳 邵东 娄底南 长沙南(23:03)
G6487/90 长沙南(8:05) 湘潭北 娄底南 邵东 邵阳 隆回(9:56) 洞口 怀化南(10:49)
总共16对半,总结如下:
怀化南经隆回站到衡阳东站8对
怀化南经隆回站到长沙南站1对半
怀化南经隆回站到深圳北站2对
怀化南经隆回站到广州南站3对半
贵州北经隆回站到广州南站1对
铜仁经隆回站到广州南站1趟
声明:以上车次,铁总还没正式批复下来,仅供参考!
以上车次信息感谢隆回资讯的辛苦整理
怀邵衡铁路12月26日正式开通
让我们一起期待吧!
另外关于票价问题,网友有话说
动车速度,票价却是高铁票价
据一网友向我们反映:
本人从广铁集团了解到,新建的怀邵衡铁路的票价将按0.44元每公里执行,当我听到是0.44而不是0.4以下的的时候,我有种想骂人的冲动。
怀邵衡铁路修来不易,历时十年之久,动用大量人力物力,也有人为之牺牲,能够修得也得感谢政府。
当我看到这个价格的时候我是不予认同的,不止我,怀邵衡沿线的1000多万人都是不会认同的,相比新开通的青盐(200km/h)和杭黄铁路(250km/h),长昆高铁(350km/h)才0.47元每公里,本线车也是0.44,而且没有D车,按这样开这定价完全是抢钱,也只有广铁会这么定。
以上是网友意见,不代表本平台立场。对于票价问题,大家怎么看呢?期待在留言处看到你的看法。
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