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武冈机会来了,永州市长当面向总理建议永清广高铁对接武冈!

来源:网络   时间:2018/3/13 15:26:14
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摘要:总理参加湖南代表团时,全国人大代表,永州市长赵应元发言建议。

武冈机会来了,永州市长当面向总理建议永清广高铁对接武冈!

据武冈人网收到的最新消息称,昨晚,某个微信群中发出了这样一条消息和一张图片,“永清广高铁传来了好消息,这样加重了怀崀桂的筹码,怀化将通过武冈至永州对接永清广。”

同时昨天多家媒体也就此事写出新闻报道。

感谢永州市长向总理提的这个建议。


永州日报讯(通讯员  乐家茂  周小斌)3月12日上午,李克强总理参加湖南代表团审议,并听取代表们的意见和建议。全国人大代表、市委副书记、市长赵应云建议,应把永清广高铁纳入国家高铁主干网并尽早规划和建设。

赵应云说,永州是湖南的西南门户,连接粤北地区、桂东北地区、大湘西地区乃至大西南地区。这个广大地区地域面积大、人口密度高、贫困程度深。打开永清广这个大通道,有利于这个地区精准扶贫战略的深入实施,有利于这个地区更好地对接“珠三角”经济圈和粤港澳大湾区发展规划,有利于实现大西南交通与华南交通枢纽的互联互通,有利于缓解广州、深圳方向流动人口集散的压力,也有利于满足呼南高铁更多的出行需求。希望在对“十三五”规划进行中期调整时,把永清广高铁纳入国家高铁主干网,并尽早规划和建设。


2018年03月12日09:04,南方网报道:

聚焦国计民生建言献策,住粤全国政协委员提交提案逾170件
  “建议加快推进张家界至海口高速铁路规划建设”“建议将国土资源执法车辆纳入执法执勤用车范围”……全国政协十三届一次会议提案提交工作已于9日17时截止。笔者11日从广东省政协赴京工作组了解到,住粤全国政协委员聚焦国计民生,认真议政建言,并为广东经济社会长远发展鼓与呼,共提出提案超过170件。

呼吁桂林至湛江段纳入规划尽早动工

  根据《中长期铁路网规划》提出的“八纵八横”国家铁路网主骨架,包海通道和京港(澳)通道之间(约600km)未规划其余南北向快速铁路通道,广西东部地区高(快)速铁路仍处于空白。由于南北向铁路通道的匮乏,导致京港(澳)通道部分区段能力已处于饱和状态。

  为此,全国政协委员、广东省新的社会阶层人士联合会会长黄西勤领衔,联合相关住粤全国政协委员,向大会提交了《关于加快推进张家界至海口高速铁路规划建设的提案》。

  据介绍,张家界至海口高速铁路处于国家地理中轴,线路从湖南张家界引出,向南先后经吉首、怀化,广西桂林、玉林,广东湛江至海南海口。

  提案称,推进张海高铁建设,除了有利于国家“一带一路”建设和提高扶贫攻坚力度等外,还有利于提升旅游产业效应。武陵源风景名胜,桂林山水,湛江美丽迷人的港湾、玛尔湖、红树林,海口热带、亚热带滨海自然景观……通过一条快捷客运通道,将风格各异的景点串联起来,这将有望形成我国中西部地区独具特色的黄金旅游带。

  目前,张海高铁张家界至怀化段已开工建设;湛江至海安段及粤海铁路轮渡工程已启动可行性研究工作;怀化至桂林段已列入《中长期铁路网规划》,计划“十四五”期间建设;桂林至湛江段暂未列入国家相关规划。

  提案建议,将桂林至湛江段纳入中长期铁路网规划。该段线路长473.5km,设站11个,方案较为成熟,希望国家将其列入相关规划,并在“十三五”期间争取开工建设。同时,尽快启动怀化至桂林段前期研究工作。“怀化至桂林段已纳入规划,线路长度约340km,设站9个,但建设时机相对滞后,建议尽快启动本线前期研究工作,争取早日开工。张海高铁项目未开段均按照350km/h标准规划建设。”


金羊网报道:“目前湖南、广东都有意愿修建广永高铁(广州至永州),来解决湘西南和粤北地区人民的出行问题。”在昨日的分组审议上,全国人大代表、清远市市长郭锋建议,尽快推动广永高铁立项审批。

郭锋表示,目前规划建设的呼南高铁(呼和浩特至南宁),在经过内蒙古、山西、河南、湖北、湖南五省后,在永州直接转向了南宁,“如果修建广永高铁,把永州、清远、广州与之直接联系起来,将大大方便沿途居民出行,带动湘西南、粤北欠发达地区发展”

郭锋的这一建议得到了同组的全国人大代表、广州市人大常委会主任陈建华的支持。“目前广东的高铁建设落后于全国,总书记要求广东‘四个走在全国前列’,我觉得广东高铁建设更应提速。”陈建华表示,广永高铁既能解决湘西南乃至大西南地区连接华南交通枢纽的问题,同时将有助于解决湖南和广东欠发达地区脱贫攻坚的难题,“这条高铁线路客流众多,不用担心客流问题”

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