8月24日，中铁第四勘察设计院集团有限公司项目总体董云松率专家，就兴永郴赣铁路走向等问题，到我市现场踏勘，研究方案。邵阳市发改委副主任金日飞，邵阳市铁路机场办主任陈功春，我市市委副书记、市长唐克俭陪同踏勘或出席调研会。
专家组成员冒着酷暑，先后到邓元泰、司马冲、文坪等乡镇，踏勘现场地理位置、周边环境。兴永郴赣铁路从贵州兴义至湖南永州、郴州，至江西赣州，位于贵州、湖南、江西三省境内，线路全长约1176.21km，设计为160-200km/小时客货共线铁路。该铁路建成后，将成为云南、贵州等西南部地区与湘南、闽赣地区客货交流辅助通道的重要组成部分，是湘南、赣西南地区通往闽赣等东南地区的重要通道；是一条扶持罗霄山和武陵山两大连片特困地区发展的扶贫铁路；一条国土和旅游资源开发型、客货兼顾的区际干线铁路。目前，兴永郴赣铁路的预可行性研究工作已拉开序幕，纳入国家规划。我市在大力争取该铁路经过武冈境内。
邵阳市发改委副主任金日飞主持现场调研会。
中铁第四勘察设计院集团有限公司项目总体董云松介绍该项目基本情况。
唐克俭指出，兴永郴赣铁路对武冈及湘西南地区来说非常重要，对政府来说是扶贫攻坚路，对老百姓来说是致富路，对旅游业来说是一条旅游黄金线路。历史上，武冈曾设府、路、军、州，三省通衢，黔巫要地，地理位置得天独厚，为湘西南中心城市。该铁路如果从武冈经过，可以辐射到周边300余万人口，带动周边经济发展，促进贫困地区脱贫致富，让湘西南地区深厚的文化和丰富的旅游资源得到进一步发扬和传播。
唐克俭希望专家充分考虑武冈需要发展的迫切需求，支持该铁路纳入十三五期间开工计划并进一步优化设计方案，大力推进该铁路过境武冈。（邓淑月）
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